冬休み前ひと段落してテンション↑+車好きじゃない人企画2

冬の長夜をいかがお過ごしでしょうか、92番こと92番です。おはこんばんちわ。

ごめんそこまでテンションは高くない。

とりあえず演習のテスト終わったし明日で実験終わりだし（レポートはあるよ）。

あとは製図の授業であのコとニャンニャンできればくぁｗせｄｒｆｔｙふじこｌｐ；＠









うん病院に行ったほうがいいかもしれない（精神科的な意味で）

なので来週の平日16:00過ぎとかは大体ヒマだと思いますんでｶﾗｵｹとかｶﾗｵｹーションとかカラのオーケストラとか行きたいね！

あと水曜の昼間に久しぶりにドライブに行こうかと思う。できればラジオ+ドライブな感じにしたい。

授業サボって行きたい!ってひと居たら一報くださいｗ











はいじゃあ今週の『車会社だからって車好きがいっぱい居るとは限らない』のコーナー

のび田「怒羅絵門～、エンジンの点火時期があわないよ～」

怒羅絵門「しょうがないなあこのゴミ野郎は・・・・コレでも使いなよ」









　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　『タ　イ　ミ　ン　グ　ラ　イ　ト　～』（national製）







書くの疲れたので普通に戻します。。。やってて寂しくなってきた。

説明がすっごいややこしいので出来る限り簡潔に。

エンジン内部でガソリンと空気の混合気を圧縮→点火→爆発ってやってるのはしってるね？

・・知ってるよね？知んなかったら来年熱力学とって下さい。で、その点火のタイミングを調整するための必需品がコレ。調整ってのはピストンがどの位置のときに点火するようにしてやるか。
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓こんな感じ



一番圧縮した状態のときに点火するか、若干早く点火するか、遅らせて点火するか、みたいな。
使い方はいたって簡単。

　　・コード繋ぐ→エンジンかける→スイッチon→点火すると同時にピカピカ光る



でエンジンと同じ回転数で回ってるプーリー（回し車？）をみていろいろやります。

まあ動画参照。プーリーが止まって見えるのは常に同じところでピカってるから。

実際は毎分1000回転ぐらいでまわってます。 毎度ながら最後まで読んでくれてありがとうございますm（_ _）m 何か質問あったらお気軽に。




動画消しました。やっぱまずいよね（´・・）